近年来，铁路建设突飞猛进，客运增幅明显，但货运却不如人意，甚至可用“每况愈下”来形容。铁路货运市场的“冷和热”，历来是国民经济发展的一个“晴雨表”， 可见，铁路货运对于国民经济之重要。6月15日，中国铁路货运改革正式启动，迈出了铁路由计划走向市场的关键一步。铁路货运改革对于物流行业的发展有着重要的影响，为物流行业的发展带来了福音。

过去一直以“铁老大”自居的铁路运输，在客运上一票难求，货运上手续繁琐，名目繁多，据一些经常在铁路上办理货运业务的货主说，想发一车货，铁路上从计划、到请车、到批复、再到发货，一共需要跑23个部门，才能顺利发货，搞得许多货主都焦头烂额。现在这一情况将得到好转。

铁路改革的第一缕春风首先吹响了货运市场。改革后，货运会以最方便、快捷、简单的方式办理货运，同时不用担心没有车皮，从运力上优先保证了大宗货物的运输;提高货运效率，做到随到随运，减少运输成本。会以受理办完手续的“实货”为依据组织运输，使铁路运输真正适应市场需求，规范服务和收费管理，让货主花的每一分钱都能明白无误。

在铁路根据运输市场变化，实施货运组织改革后，不仅加快了转变铁路发展方式的关键环节，更是提高了铁路在市场上的总体竞争力。在对大宗稳定货物，以协议运输为主要形式，加强运力保障，改进和提高服务质量的同时，对其他非协议运输的货物，实行敞开受理、随到随运，并对服务和收费进一步规范。种种举措，都是在不断推动铁路全方位走向市场，使铁路运输作为一种公共资源变得更加公开、公平地服务于社会，这必将为整个行业带来更丰富、更专业、更优质的服务。同时，这样的改变也让铁路重新拉近了与百姓的距离，再塑“人民铁路为人民”的服务真谛。

铁路货运改革对于广大的货主来说无疑是一个利好消息。铁路货运组织改革加快了铁路系统与现代物流接轨的步伐，进一步提升了社会和客户对铁路物流的信任度，树立了铁路物流服务形象，巩固了铁路货运在市场经济中的地位。铁路货运改革紧紧围绕物流市场需求，进一步提升服务质量，为发展现代物流提供更好的条件，创造更好的运输环境，全面推动我国现代物流业的健康、快速发展。

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